特斯拉女车主真是蔚来派来的?汽车维权变“谍战剧”,吃瓜需理性

站车顶喊刹车失灵那位已经放出来了,承认自己做法欠妥,但是维权还是会继续。上海车展都闭幕了这事儿还没过去,估计远没有到结束的时候。

现在不管是媒体还是车主,或者是簇拥、吃瓜群众,大家对这个事儿都挺关注的。特别是有些好事的媒体啊,就等着扒一点背后的黑料出来,甚至开始无中生有,不负责任瞎分析。

蔚来真的是背后 ” 推手 “?

不知道是哪家无良媒体,弄了一整套的 ” 瓜 “,说这位维权的女士,其实是蔚来的人。就硬是把两个长相都不怎么相似的人的照片拼在一起,然后挖了人家发的视频,发挥了宇宙级的脑洞,就开始锤了。

小编是真的很好奇,这口罩戴的那么严实,如何分辨是同一个人?不过不要紧,这是一套组合拳,一张图可能大家会质疑,但是一组图,连着看,那就是一个瓜。

这是维权车主晒出的通行证,可以看出是参展商的证件,左上角的韦巴斯特特别瞩目,因为蔚来的天窗供应商是伟巴斯特,大家注意这里有个字不对,” 韦 ” 和 ” 伟 “。这已经是一个疑点了。

另外这位车主在上海坐上了一台蔚来的副驾驶,如果没看错的话,这条路是上海的内环高架。于是维权车主和蔚来的关系被 ” 坐实 “。

小编去围观一下这位的微博,内容基本都是帮特斯拉说话或者黑蔚来之类的,虽然无凭无据但是分析的头头是道。姑且给她打个码吧。

瓜没吃完就被翻转

可能有些朋友还没来得及把瓜吃完,故事就反转了,伟巴斯特和蔚来都发布了声明,厘清了自己和维权车主之间没有关系,蔚来还报案了,不过估计也就是意思一下。

其实稍微冷静思考一下,不难发现所谓的瓜,根本站不住脚。几张图片,坐了蔚来的车,就能证明是蔚来在背后搞鬼?

这么说啊,伟巴斯特还是大众的供应商,如果这位维权车主坐上了上海的出租车(上海出租车大多是大众),那么会不会就是另外一个故事了,大众成了幕后黑手?

再说关于媒体日通行证的问题,车展的票是真的很好弄… .. 可能我说了大家不信,找个知名的媒体人来做个证。虽然小编个人不怎么喜欢这位 ” 车评人 “,但这次他没说错。

其实上海车展算是比较严的了,去年的北京车展,开幕前一两天只要找到人不多的小入口,拉一个保安塞点钱,你就能进去了,很多媒体探馆就是这么来的。

维权女车主的回应

更别说随处可见的黄牛了,就在大庭广众卖票,给钱就能进。至于票怎么来的那是五花八门的途径,这么大个车展,总有些漏洞。所以这次维权的这位拿到的票,估计就是比较偏门的途径,所以她也不敢说。关于门票的事情大家都当我是胡说啊,当个笑话听(家里的水表瑟瑟发抖)

理性吃瓜才是正道

这个瓜咱们就吃到这儿,已经有点谍战剧的味道了啊,公关、水军、媒体之间互相博弈,属实精彩。不管怎么样,友商没有必要趟这趟浑水,毕竟特斯拉刹车失灵不是一天两天了,去年开始我们就经常有报道。而且站车顶也不是什么新鲜事,早就有人干过了。

不过之前都是大厂,什么丰田、大众之类的,人家那公关团队可是久经沙场了,看到人上来就是黑布一拦,外面啥都看不见。然后保安架走,交给警察,这事儿就完了。

4 月 26 日下午集中送奶茶,” 秀恩爱 “

特斯拉一致宣称自己没有公关,这可能是个优点,但是遇到事情,就只能看售后的情商了。就陶琳那样的如果在一线,估计每个月能收几百个投诉。而且没有公关肯定是不可能的,不然微博、微信谁发?应该是没有请专业的公关团队。而特斯拉自己的公关部门水平是真的…一言难尽。

我还是怀念那个绝不妥协的陶副总裁(手动狗头)

写在最后

这次车顶维权的事情已经有太多的信息了,真真假假大家估计也都有点懵,就算是真实的信息,也会被一些别有用心的人过度解读。在最终实锤落地以前,预计还会有很长一段拉锯战。所以还是建议各位理性吃瓜,不要被无良媒体带节奏。